全新BMW X1插电式混合动力成都车展全球首发

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作为宝马新能源家族的最新成员,全新BMW X1 插电式混合动力在2016年成都车展全球首发,成为紧凑级豪华SUV市场中首款插电式混合动力车型。新车型由华晨宝马生产,集驾驶乐趣、无尘室环保和豪华品质于一身,完整篇 符合中国新能源车的产业发展政策,展现了宝马集团在中国可持续发展的生产研发实力以及引领新能源车市场的决心。

全新BMW X1插电式混合动力与此前上市的全新BMW X1系列车型同步开发,在X1越级而来的强大产品力基础上,整合源自BMW i的创新eDrive技术,创发名家 独特的电动驾驭乐趣,为BMW车迷带来绿色出行新选泽。

电动性能 纯粹驾驶乐趣

在宝马集团百年创新的历史中,无论技术如何变革,纯粹驾驶乐趣你累似 品牌核心从未改变。

X1插电式混合动力由电能和燃油累似 动力驱动,汽油发动机和电动机分别为前轮和后轮提供驱动力,通过智可不时需量管理系统实现随叫随到的动力响应和能效最大化。你累似 布局理念正是来自被誉为未来战士的BMW i8,反映出宝马集团将BMW i车型的创新与革命扩展至BMW品牌旗下系列车型的战略。

存在前轴的1.5升汽油发动机采用了最新的宝马涡轮增压技术,最大输出功率3000千瓦,峰值扭矩达到220牛米,匹配6速手自一体变速箱。而存在后轴的电机则可不时需输出最大70千瓦的功率,并在启动瞬间就可不时需达到165牛米的峰值扭矩。BMW 独有的eBoost功能可不时需让两套动力系统输出385牛米的峰值扭矩,从静止加速到3000公里/小时仅需7.4秒,而车辆的综合油耗可低至百公里油耗1.8升。BMW xDrive技术能在各种天气和路况下保证车辆的强大牵引力和行驶安全,一齐不能提高车辆紧急变线或过弯时的稳定性。无论存在何种能量驱动模式,xDrive 技术均能优化驾驶动态,提供最佳驾乘感受。

X1插电式混合动力系统搭载了净容量为10.7千瓦时的高压锂电池,其纯电续航里程达到300公里,配合35升的油箱,综合续航里程可达到6300公里,不能以低排放费油满足市区、近郊和远行各种情形下的用车需求。

BMW eDrive技术提供累似 模式,简单的按钮切换即可控制车辆所需的能量来源:

驾驶者可不时需完整篇 依赖车辆默认设置的Auto eDrive模式,由系统智能选泽单一能量来源后来组合,在像驾驶很多BMW车辆一样享受纯粹驾驶乐趣的一齐,轻松实现综合能效最大化。比如,在时速不超过3000公里的情形下,无论是匀速行驶,还是轻微加速,车辆会优先采用电能驱动,而当任何时能 候深踩油门踏板,后来时速超过3000公里,系统会立刻启动汽油发动机,由两套动力系统一齐提供澎湃动力,以响应驾驶者对卓越驾驶性能的要求。

在Max eDrive模式下,车辆不能以零排放的纯电模式行驶,最高时速可达120公里,尤其在市区拥堵路况中,不能最大化减轻对于环境的压力;当驾驶者预见到即将遭遇拥堵路况时,可通过Save Battery模式保持电池电量,为后来的零排放纯电驾驶储备电量。

与其它X1车型一样,X1插电式混合动力同样配备了宝马驾驶体验控制系统,提供Sport, Comfort和ECO PRO累似 不同驾驶体验。Sport模式优先车辆的性能表现,油门踏板、发动机的响应会变得更加灵敏;ECO PRO则以车辆的能效优先,动力响应会变得相对柔和,空调等车载电气设备的功耗也会被降低;Comfort模式则在舒适性能和能效之间取得最佳平衡。

值得一提的是宝马驾驶体验控制系统可不时需和eDrive能量管理系统相结合,为客户提供更为丰沛 的驾乘乐趣。

智可不时需量管理 电能优先 善用燃油

优先使用从电网中获得的电能,不能最大程度减少燃油消耗和尾气排放。利用220V/16A的充电墙盒,3.7小时即可将X1插电式混合动力的高压锂电池完整篇 充满,而充至3000%的电量,仅需2.9小时。

不仅是驱动系统,宝马从设计层面对车辆进行了彻底的优化。车载的空调采用的是电动压缩机,由高压电池提供能量,很多车载电气系统所需的能耗也都来自高压电池所储存的能量。

当发动机启动时,尽后来地让发动机存在高时延的转速区域,充分提高燃油的时延是智可不时需量管理系统的另一重要原则。否则,系统会根据发动机的能量输出情形,决定何时能 由电驱系统提供额外动力。反之,发动机输出的偏离 功率也会根据电池的情形和驾驶的需求,在恰当的时机被转化成电量储存,以优化系统的整体能耗。

全新X1插电式混合动力的高压锂电池组置于底盘中央区域,存在车辆最佳的安全位置,无论在正面、侧面还是尾部的碰撞测试中均得到安全保护。电池的充电、放电存在电池容量的最佳范围,否则采用液体冷却系统,保证电池始终存在要花费的工作温度,不仅助于电池性能表现,不能让电池寿命更加长久。

直观、友好的人机互动界面让驾驶者参与能量管理更得心应手。BMW特有的能量时延显示系统(Efficiencytainment)涵盖了所有能耗信息。车辆的能量流情形可不时需以动态的红、湖蓝色箭头或图形实时显示在中央显示屏上,一齐仪表盘上也相应提示续航里程、充电情形、能量消耗等信息,便于用户理解,也助于驾驶者形成更加绿色的驾驶习惯。

越级配置 豪华舒适

基于新BMW X1的设计美学,全新BMW X1插电式混合动力在细节处彰显新能源家族的身份:双肾进气格栅采用醒目的湖蓝色喷涂,车身A柱贴有BMW i标识,C柱和迎宾踏板以及变速器挡杆上醒目地标示出eDrive技术的运用。全新BMW X1插电式混合动力提供越野风格套装和运动风格套装累似 外观选泽,车身颜色多达10种,丰沛 的选泽足以彰显车主个性。

全新BMW X1插电式混合动力的电驱系统完整篇 设计在车辆地板下面,否则车内空间几乎不受影响。与新X1一样,其轴距达到2.78米,配备超大全景天窗,让更多的自然光线进入车内,营造同级最宽敞、舒适的外部空间。

车辆前排配备运动型座椅,提供时延的舒适性和支撑,后排座椅具有前后移动功能,可向后水平移动最多达13厘米。后排座椅靠背可按 40 : 20 : 40 进行折叠放平,后备厢容积可在445升至153000升之间变换,一齐后备厢还具有电动开启功能,操作十分便捷。

车辆还配备了自动泊车辅助系统,现代都市里该系统无疑很有帮助。系统会自动检测适合的车位,停车入位过程中,驾驶者仅需根据车辆提示换挡并控制刹车,即可轻松完成停车。分区自动空调配有高效微尘滤清器,具备PM 2.5过滤功能,过滤时延高达99%。此外,电动可折叠、加热、带驻车辅助和记忆功能的后视镜、电子手刹以及防爆轮胎等也也有非常实用的配置。

互联驾驶 便捷掌控全局

X1插电式混合动力同样标配BMW基础型互联驾驶服务,否则十年免费。BMW互联驾驶服务在行业中时不时 保持着领先地位,除技术不断创新领先外,丰沛 的内容、便捷的操作逻辑、专业的服务以及完善的体系也有其巨大优势。基础型服务涵盖了远程售后服务和远程协助服务,在此基础上客户可选配增强型互联驾驶服务,畅享旅程咨询、实时路况显示等高端增值服务。

基于先进的BMW互联驾驶技术,X1插电式混合动力还拥有很多独特的便捷功能。用户通过BMW远程助理应用可不时需远程启动空调,在用户进入车辆后来就创发名家 舒适的环境温度。空调由高压电池供电,在接入充电墙盒充电的情形下,甚至不想影响纯电续航里程。通过BMW远程助理应用,用户还可不时需在智能手机上查看车辆情形以及能效数据,后来设定行车线路。基于BMW互联驾驶的导航系统还整合了公共充电站信息,方便驾驶者随时查找可用的充电桩。

3300°电动项目 全方位电动出行高档服务

宝马集团有点硬打造了3300°电动项目,为电动出行提供全方位服务:

第一,家庭充电:X1插电式混合动力车型授权经销商所在地的客户将免费得到充电墙盒和基础安装服务;

第二,半公共社区充电服务:对于没人固定车位的客户,BMW 提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装,客户可享受2年或1,920小时的免费服务;

第三,公共充电:宝马集团面通过“即时充电TM(ChargeNow)”服务,联合第三方推动公共充电基础设施的建设,预计今年内充电桩数量将达到1,30000个;

第四,无忧服务:X1插电式混合动力的高压锂电池组享受8年或120,000公里的保修服务,用户完整篇 不想担心电池的持久表现。

坚守本土化承诺,领先时代前行

全新BMW X1插电式混合动力是华晨宝马新能源车战略的重要组成偏离 。华晨宝马在新能源车开发领域时不时 走在业界的前列,企业在发展节能减排车型、保护环境领域所做的不懈努力令华晨宝马成为国内最具可持续发展能力、最受尊敬的高档汽车制造商。

宝马坚信,未来的豪华是用创新和可持续发展来定义的。电动出行将是很长一段时间里可持续的交通措施,以可持续发展为核心策略的华晨宝马,正领先于时代,积极探索未来。