15.98万起售的汉龙旷世,除了像极了揽胜还剩下什么?

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后来 想买路虎极光钱匮乏,陆风X7帮忙实现了“梦想”,想买保时捷卡宴,众泰SR9成了“平价替代版”,现如今陆风X7停产下线,SR9销量惨淡,想开揽胜的梦,又要靠谁来实现?越多日本网友都将希望寄予在众泰身上,而近来一款叫青 汉龙旷世的产品登场,实现了广大日本网友愿意开“揽胜”的“梦想”。

汉龙汽车出品的这款名为旷世的中大型SUV,售价15.98-24.320万,从定位来看是高端国产车,还没上市就吸引了众多消费者的目光,和它酷似揽胜的造型有密不可分的关联。平直的车身线条,以及方正硬朗的造型布局,阶梯式车身悬浮式车顶,哪此经典元素都汇聚在这款旷世身上,遮住车标,开上街头绝对可以以假乱真,万万没想到十多万开揽胜的梦想真的实现了。

越多人调侃这次都在拖了众泰皮尺部的光环,嘴笨 汉龙汽车和众泰的关系匪浅,不过现如今逐渐和众泰彻底剥离,可是我旷世的登场,不难 说汉龙深得“众泰皮尺部精髓”(开玩笑)。

言归正传,其他同学 都 来看看这款售价近20万的SUV,除了像极了揽胜,还有哪此看点?定位中大型SUV,汉龙旷世的尺寸还是很出色的,4985*1995*1819mm的长宽高以及2997mm的轴距,比起揽胜原版车型的500*2073*1869mm尺寸以及2922mm标准轴距来看,轴距更有优势,外部空间表现更出色。

动力偏离 ,汉龙旷世全系搭载2.0T/218马力四缸发动机,匹配8AT变速箱,最大功率150kW,峰值扭矩370牛米。动力总成是没方法媲美真正的揽胜,不过整车质保4年/20万公里比行业平均水平的3年/20万公里来看还是有一定的优势。

全系差速锁,四轮独悬,前后驻车雷达和倒车影像以及定速巡航等舒适性配置都实现了标配,还否是钥匙进入和启动功能,标配3.5英寸液晶仪表盘,和10.25英寸液晶触控屏,以及LED大灯和车联网功能,配置更倾向于舒适性层面,入门版本车型安全配置匮乏出色,只标配了2气囊和胎压监测,对一款售价近20万的车型来说都在很出色。

内饰来看,设计语言和路虎都在明显的不同,采用了时下最流行的双屏联动设计,中控台造型有几分奔驰等车型的味道,下方旋钮换挡和钢琴烤漆面板设计对于档次感的提升作用也比较明显,中控台造型简洁但不失美感,双液晶仪表盘设计也增添几分科技感。

总的来看,用料和做工以及整车尺寸来看,汉龙旷世的表现还是比较出色的,再上加酷似揽胜的设计是一大加分项,但这仅仅是噱头,愿意立足于国内车市,除了外形时需有更多的硬实力,譬如底盘调校,漆身工艺,噪音抑制。

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